Går du över Liljeholmsbron från Hornstull har du Liljeholmens två ansikten på var sin sida. Österut, vid Årstaviken, står kontorshusen i Marievik. Västerut, vid Liljeholmsviken, reser sig cementsilorna och tegelhusen på Lövholmen. Kontor i Liljeholmen finns i dag framför allt i Marievik och kring Liljeholmstorget. Stadsdelen blev Stockholms första industriförort under senare delen av 1800-talet och planeras nu om för tusentals nya bostäder.
Marievik vid Årstaviken är kontorsområdet som får bostäder
Marievik ligger på andra sidan Årstaviken, sett från strandpromenaden öster om Liljeholmsbron. Området har varit ett renodlat kontorsområde och ska bli en blandad stadsdel med omkring 960 nya bostäder och 27 000 kvadratmeter nya ytor för kontor och andra verksamheter. Några av kontorshusen rivs och andra byggs om. Detaljplanen vann laga kraft den 3 april 2023.
Marieviksbadet, Stockholms första kajbad, öppnade i juni 2025 med tre bassänger ute i Årstaviken. Vad som gäller för badet just nu står på stadens sida om Marieviksbadet.
Teknikkonsulten WSP flyttade 2026 sitt nordiska huvudkontor till Kakelhuset, ett kontorshus från 1980- och 1990-talen som byggdes om i stället för att rivas. I september 2026 meddelade fastighetsägaren AMF Fastigheter att H&M, som har hyrt kontor i Marievik sedan 2008, har förlängt sitt hyresavtal. Enligt fastighetsägaren AMF Fastigheter flyttar Region Stockholms Förvaltning för utbyggd tunnelbana in i Parkhuset. Konsultföretaget Bjerking tar enligt fastighetsägaren AMF Fastigheter plats i Signalhuset från den 1 oktober 2027. Heidelberg Materials, som driver cementdepån på Lövholmen, har enligt fastighetsägaren AMF Fastigheter sitt kontor i Marievik och flyttar inom området till Signalhuset.
Vid Liljeholmstorget ska kontoren byggas ovanpå tunnelbanan
Liljeholmens andra kontorsläge är centrumet vid tunnelbanan. Gallerian på södra Liljeholmstorget började byggas 2007, med ett garage för omkring 900 bilar insprängt i berget.
Kommunfullmäktige antog den 21 september 2026 detaljplanen för Liljeholmens centrum. Det öppna tunnelbaneschaktet däckas över och byggs på med nya hus för kontor, vård, hotell, förskola och handel, och gallerian förlängs över spåren. Husen trappas upp från 7 våningar mot Liljeholmstorget till 14 mot Nybohovsbacken. Stockholms stad motiverar bygget med att Söderort har färre arbetsplatser än innerstaden och norrort, och att fler jobb i Liljeholmen ger kortare restid för många.
Lediga kontor i Liljeholmen finns i dag främst i Marievik
Söker du lediga lokaler i Liljeholmen finns det största utbudet i Marievik. Enligt AMF Fastigheters uppgift från 2017 ägde bolaget då sex kontorsfastigheter i Marievik med cirka 100 000 kvadratmeter att hyra ut. I oktober 2026 annonserade bolaget lediga kontor i fyra hus i Marievik. Vid Liljeholmens centrum kommer nya kontorsytor när överdäckningen är byggd, och ett planförslag för kontorshusen vid Lövholmsvägen ger cirka 23 000 kvadratmeter nya lokaler för kontor och verksamheter. Den planen kan antas tidigast under tredje kvartalet 2027. På Lövholmen planeras arbetsplatser och lokaler för service, men inget renodlat kontorshus.
Liljeholmen blev Stockholms första industriförort
Under senare delen av 1800-talet var marken billig, det fanns hamn och från 1860 järnväg, och området hörde inte till Stockholms stad utan till Brännkyrka socken. Stadens stränga regler gällde inte där. Som mest fanns omkring 150 industrier runt Liljeholmen och bort mot Gröndal.
Redan 1840 experimenterade Lars Johan Hierta, grundaren av Aftonbladet, med stearinljus i en röd stuga vid Liljeholmsbron. Stearinfabriken flyttade några år senare till Barnängen på Söder. Teodor Winborg grundade Liljeholmens stubinfabrik 1870, och där tillverkades snart också kabel. Tillverkningen flyttade 1930 till Västberga, och den första fabriken revs 1963 för att ge plats åt tunnelbanan. Liljeholmens tunnelbanestation invigdes 1964. Liljeholmsbrons historia, från flottbro till dagens klaffbroar, står i Hornstulls historia.
Vill du se hur stadens hus ritades finns Stadsarkivet Liljeholmskajen på Sjöviksvägen 126, vid Årstabron. Där förvaras Stockholms bygglovsritningar från 1713 till 1978, omkring 2,5 miljoner ritningar som Unesco utsett till världsminne. Öppettiderna står på arkivets egen sida.
Lövholmen gjorde färg i över hundra år och väntar nu på en detaljplan
Uppfinnaren Helge Palmcrantz byggde 1889 en fabrik för jordbruksredskap på Lövholmen. Färgföretaget Beckers köpte tomten 1902. Tillverkningen av förband kom igång där 1903 och färg- och fernisstillverkningen året efter. År 1916 flyttade även huvudkontoret ut. Den sista burken alkydfärg fylldes på Lövholmen den 10 mars 2004, och 2008 flyttade Alcro-Beckers färgproduktionen till Nykvarn. Palmcrantz fabrik är i dag konsthallen Färgfabriken.
Planen för Lövholmen är fortfarande ett förslag. Stadsbyggnadsnämnden beslutade i november 2017 att börja arbeta med en ny detaljplan, och samrådet hölls den 5 september till den 16 oktober 2023. Enligt stadens tidsplan är granskningen planerad till fjärde kvartalet 2027 och antagandet till tredje kvartalet 2029. Förslaget ger omkring 1 800 bostäder, tre förskolor, en park och ett promenadstråk längs kajen. Sju byggnader bevaras till största delen: Förbandsfabriken, Färgfabriken, Smedjan, Beckershuset, Betonggalleriet, Rederiet och Snickeriet.
Planen förutsätter att Heidelberg Materials depå flyttar. Sedan juni 2017 finns en överenskommelse mellan staden och bolaget om att anläggningen ska flytta till Energihamnen i Hjorthagen. Där silorna står i dag föreslås ett kvarter med två höga delar på 14 och 17 våningar.
Till Marievik är det en kilometer från Hornstulls tunnelbana
Från Hornstulls tunnelbanestation är gångvägen över Liljeholmsbron drygt en kilometer till Årstaängsvägen i Marievik, omkring 1,4 kilometer till Liljeholmstorget och omkring 1,6 kilometer till Färgfabriken på Lövholmen. I normal promenadtakt tar det 13, 17 respektive 19 minuter.
Med tunnelbanan är Liljeholmstorget en station söderut på röda linjen, och tunnelbanan påverkas inte när bron öppnas för båttrafik. Står klaffarna uppe längre än vanligt kan du läsa om orsakerna i artikeln om varför Liljeholmsbron fastnar. Övriga vägar till och från stadsdelen står i guiden om att ta sig till Hornstull. Matbutiker, Systembolaget och apotek kring Hornstulls tunnelbana finns i guiden om att handla i Hornstull.
Senast faktagranskad: 24 oktober 2026